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国际飞行训练展会在深开幕

文章来源: 深圳特区报

深圳特区报讯 (记者 潘未末 马培贵)中国目前首个国际化专业飞行训练展会——2013AOPA国际飞行训练展会昨日在深圳会展中心开幕。本次展会将持续4天,近60家参展商到会,并设有轻型飞机静态展、模拟器体验飞行等活动。

有统计显示,美国目前注册的通用航空飞机总数为22万架,拥有60多万名飞行员。而中国飞行员数量却只有3万人,其中2.2万人在航空公司飞航班。随着中国低空空域市场的逐步开放,我国民航业,尤其是通用航空市场正呈井喷式发展,公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训正受到越来越多人的青睐。目前,中国航空运输市场发展强劲,已跻身全球第二,但飞行员数量却跟不上发展,教练机、培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了飞行员的培养速度。有业内人士表示,中国飞行培训行业正面临巨大机遇。“五年内,我国飞行员增加了100%,国内飞行员培训市场火爆,越来越多的人将实现翱翔蓝天的梦想。”中国航空器拥有者及驾驶员协会副秘书长柯玉宝介绍说。

来自美国、巴西和中国香港、澳门、台湾及内地的60家飞行培训参展商参加展会。其中,西飞公司还将其价值100万美元的新舟60飞机模拟飞行器运到现场,让参观者体验驾驶飞机的神奇感觉。

当飞行员要花多少钱?记者到湖北蔚蓝航校展台咨询。该校招飞助理吴贵华介绍说,飞行执照大致分三级:私用飞行执照、单发商用飞行执照、多发商用飞行执照。其中,私用飞行执照花费20万元左右,主要针对玩飞机的人群,不能从事商业飞行。单发商用飞行执照花费近60万元,可以从事空中拍摄、喷洒等商业飞行。多发商用飞行执照属最高级,花费70万元左右,可以开多发动机的大飞机,从事商用运输活动。“如果毕业后能到航空公司当飞行员,工作三五年便可把学费挣回来。”吴贵华认为,学飞机驾驶学费虽高,但回报很可观。

目前,全国共有飞行培训机构130个,其中五分之一分布在以珠三角为主的民航中南局管辖范围内。

据了解,深圳目前航空综合实力位居中国内地城市第四位,也是继北京、上海之后国内第三大公务机市场,近期有多家通用航空企业落户或有意选择落户在深圳。本次展会由中国航空器拥有者及驾驶员协会与深圳市交通运输委员会、中国民航科学技术研究院联合主办,迎来了全球多个国家和地区的飞行培训航校及机构参展。展会以“雏鹰展翅 鹏城起飞”为主题,旨在让中国青年少能够搭乘轻型飞机飞上蓝天,去亲身体会飞行的乐趣;让试点培训与学业课程相结合,以此加强青少年早期的航空教育培养。“雏鹰计划”是目前国内最大的青少年航空启蒙活动,也是为中国专业飞行人才的培养、储备,提供“从娃娃抓起”的意识平台,从而为国内飞行人才储备提供新的培养模式。

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